Ya disponible Öhlins TTX39 para Ducati Multistrada

AMORTIGUADOR OEM PIKES PEAK


El amortiguador OEM PIKES PEAK pertenece al tipo TTX siendo la gama más avanzada para motocicletas hipersport.
El comportamiento del amortiguador es más consistente, con menos variación y los ajustes trabajan de manera más precisa. Un nuevo pistón principal completa el conjunto, diseñado para mejorar la tracción y el control del piloto.
El peso también ha sido reducido. Los beneficios de estas mejoras son mejores sensaciones con el chasis además de un rendimiento mejorado, Tienen una mejor absorción de los baches, tracción y en definitiva sensaciones de pilotaje, significando un mejor control y confort.

CARACTERÍSTICAS TTX

• Tecnología de doble tubo. Sin riesgo de cavitación
• Regulación de rebote y compresión totalmente independiente
• Rango de ajustes más ancho y preciso
• Posibilidad de regulación manual
• Funciones de rebote y compresión completamente separados
• Listado completo de settings disponible
• Precarga del muelle ajustable hidráulicamente
• Capacidad de servicio a través de la red global de Öhlins

Su precio es de 1315 euros más IVA, y ya está disponible en FACTORY SUSPENSION para todos los usarios de la Ducati Multistrada 1200.

Ducati Hypermotard SP 2015

Los asistentes al WDW 2014 pudieron ver la nueva Ducati Hypermotard SP en manos de Carlos Checa y Troy Bayliss.
Exteriormente, sólo se nota diferencia en la decoración respecto del modelo anterior. Por lo demás, no hay grandes cambios.
Montura con motor bicilíndrico (Testatretta), con un embrague APTC y, eso sí, con muchas mejoras electrónicas.

El amortiguador es de la marca Öhlins y la horquilla Marzocchi, por lo que las suspensiones siguen siendo de excelente calidad. En cuanto a los frenos, son de Brembo con sistema ABS.

Presentación de la nueva Ducati 899 Panigale 2014

Ya ha sido presentada la nueva y esperada Ducati 899 Panigale 2014.
Se trata de un nuevo modelo Superbike de Ducati y que completa la gama Panigale de cara al próximo año 2014.
Deriva de la Ducati Panigale 1199, alcanza los 148CV y pesa 169 kg. Las suspensiones son diferentes a la 1199, delante una horquilla Showa BPF y detrás un monoamortiguador Sachs. 
El revolucionario chasis monocasco de aluminio y el nuevo motor bicilíndrico Superquadro 899 emplean electrónica derivada de competición con lo que se consigue una moto “creada para circuito, desarrollada para carretera” .

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